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长晋高速公路养护技术中国-白俄罗斯交流研讨会在新乡召开

发布:信息部 浏览:225次

4月18日,长晋高速公路养护技术中国-白俄罗斯交流研讨会在新乡召开,道路建设与养护国际科技合作基地外籍专家、原白俄罗斯国立技术大学副校长阿列克谢耶夫•尤里教授,国际交通运输科学院院士、白俄罗斯工程院通讯院士弗拉基米尔•韦连科教授,长晋、晋焦高速公路总经理冯晓军,晋焦高速副总经理王翠巧,长晋高速工程总监王俊英,湖南省交通科学研究院有限九游体育(中国)股份有限公司养护与路面技术研究院副院长朱沅峰,高远路业集团理事长刘廷国等专家领导出席会议。会议由高远路业集团研究中心总经理李忠玉主持。

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刘廷国理事长对各位专家、领导的莅临表示热烈的欢迎。他在讲话中指出,随着我国经济的快速发展,形成了大体量的道路资产,如何使道路资产的效益最大化是目前行业共同探索的方向。在高远路业与白俄罗斯科研团队20多年的合作中,共同建立了全过程公路养护技术系统(QGY),在此基础上,将科学的经营管理模式和科学的生产技术模式相结合,推出了“全过程绩效托管养护模式”(PBC+QGY),从而实现道路资产的保值增效,使道路资产效益最大化。

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通过长高速路段前期数字全息三维多功能检测、路面透水性HDS、道路结构连续性CSE、变轴载多普勒激光动态弯沉等检测数据,高远路业提出以功能化复合封层、改性铺装两种工艺对部分路段进行处治的养护方案。


会上,高远路业集团研究中心副总工程师尚波详细介绍了功能化复合封层、改性铺装工艺,并结合实际案例对两种工艺的性能跟踪观测数据进行详细汇报。与会人员针对工艺的适用范围、质量控制、施工温度等热点问题深入探讨,并针对长晋高速公路的现状以及主要病害进行分析,对未来的养护方案提出建议。

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弗拉基米尔•韦连科教授表示,QGY中最重要的是正确制定维修方案和预估使用寿命。如果在道路需要大修的时候才进行处治,是非常昂贵的措施,也会对交通正常通行造成极大影响,事实上,任何材料和任何有机体在其生命周期中都会积累病害和破损,最开始,这些病害和破损出现是肉眼无法观察到的,但是材料的使用寿命已经下降,如果不进行处治,这些病害会相互结合,在宏观上表现为裂缝、坑槽、车辙等可见病害。QGY就是在此基础上创建的,在理论和实验的基础上,获得道路病害发展与服务年限之间的关系,在最恰当的时机选择合适的施工工艺进行处治,节约养护资金并延长使用寿命。很高兴能够看到QGY系统在长晋高速得到应用,它会为业主带来更多的效益。

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与会人员还对由高远路业进行施工完成的功能化复合封层、改性铺装等新工艺路段进行现场考察。


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